Льгота по железнодорожной поставке топлива в ДФО может расшириться на СФО Минэнерго разработало проект постановления правительства РФ о предоставлении субсидии ОАО «РЖД» в рамках установления обществом льготных тарифов на перевозку моторного топлива в Дальневосточный Федеральный округ, следует из документов, размещенных на сайте правовой информации. Субсидии предполагается выделить на 2022-2025 годы.

Список субъектов РФ, на железнодорожные станции которых осуществляется перевозка моторного топлива, предназначенного для реализации на территории РФ по льготному тарифу, расширен за счет двух субъектов Сибирского федерального округа — добавлены 6 станций в Иркутской области и Красноярского края.

В список возможных отправителей добавлены НПЗ «КИНЕФ» (со станции Кириши Октябрьской железной дороги) — НПЗ принадлежит «Сургутнефтегазу (MCX:SNGS)» и находится в Ленинградской области, а также ООО «ВПК-Ойл» (владеет АО «ХК «Эволюция» (Москва)), владеющее Коченевским НПЗ в Новосибирской области.

В пояснительной записке отмечается, что предоставление скидки на перевозку моторных топлив в направлении ДФО и СФО в 2023-2025 гг. суммарно может составить порядка 17,5 млрд рублей в год.

Средства на указанные цели в объеме 7 млрд рублей в 2023 году, 6,75 млрд руб. в 2024 году, 6,5 млрд руб. в 2025 году планируются к включению в проект федерального закона «О бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов».

Дополнительно, Росжелдор, как главный распорядитель средств федерального бюджета на цели постановления, заявил о дополнительной потребности выделения соответствующих средств на период 2023 г. — в размере 7,5 млрд руб., в 2024 году — 7,7 млрд руб., в 2025 г. — в размере 8 млрд руб., чтобы размер средств на реализацию положений постановления в 2023 — 2025 гг. составлял 14,5 млрд рублей ежегодно.

Дополнительным источником средств на цели постановления может стать резервный фонд правительства, на ежегодной основе по решению главы кабмина, отмечается в документе.

Ранее на работу субсидии в бюджете было заложено 9,8 млрд руб. в 2022 году, 8,9 млрд руб. в 2023 г. и 8,3 млрд руб. в 2024 г.

При этом субсидии, выделенные на 2022 год, закончились уже в середине лета, хотя субсидирование началось с февраля.

Отдельным постановлением Минэнерго предлагает выделить из Резервного фонда еще 4,7 млрд руб. на предоставление скидки в сентябре-декабре 2022 года.

Льгота по железнодорожной поставке топлива в ДФО может расшириться на СФО