© Reuters. В ближайший год выпуск автомобилей в Европе может упасть на треть из-за энергокризиса — S&P Global Mobility   EUR/RUB +0,97% Добавить/Убрать из портфеля Добавить в список Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов Тип: Покупка Продажа Дата:   Колич.: Цена Цена пункта: Кред. плечо: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 Комиссия:   Создать новый список Создать Создать портфель активов Добавить Создать + Добавить другую позицию Закрыть Производство автомобилей в Европе при наихудшем развитии ситуации может упасть примерно на треть в ближайший год из-за энергетического кризиса в регионе, прогнозирует S&P Global Mobility.

Пандемия COVID-19 и конфликт на Украине уже негативно повлияли на цепочки поставок в автомобильной отрасли, особенно это касается чипов. Но теперь автопроизводители с энергоемкими производственными процессами могут столкнуться в ближайшие месяцы с серьезным давлением с точки зрения затрат на энергию.

«В условиях стремительного роста цен на энергоносители в Европе суровая зима может подвергнуть» ряд автопроизводителей «риску неспособности поддерживать работу своих производственных линий», говорится в сообщении аналитиков. В результате потери отрасли будут составлять до 1 млн машин ежеквартально начиная с 4-го квартала текущего года и до конца следующего года.

Ранее предполагалось, что производство в Европе будет составлять 4-4,5 млн автомобилей в квартал. Однако теперь компании могут быть вынуждены сократить выпуск до 2,75-3 млн машин, отмечается в отчете.

Европейские поставщики отправляют детали, компоненты и запчасти по всему миру, то есть ситуация в регионе повлияет на всех автопроизводителей. Розничные покупатели в США также могут пострадать, поскольку заводы-производители в Европейском союзе и Великобритании в настоящее время экспортируют всего около 7 тыс. машин в месяц. При этом за 2019 год поставки составили 213,75 тыс. машин, по данным Global Trade Atlas.

До энергокризиса расходы на газ и электроэнергию были относительно небольшим компонентом стоимости транспортного средства — обычно менее 50 евро. Теперь они увеличились до 687-773 евро на автомобиль. Повышение себестоимости будет трудно «переложить» на покупателей, поскольку те уже столкнулись с высокой инфляцией и подорожанием продуктов питания и коммунальных услуг, отмечают эксперты.

В ближайший год выпуск автомобилей в Европе может упасть на треть из-за энергокризиса — S&P Global Mobility