При строительстве восточного участка Большой кольцевой линии метро применяется 4D-планирование Координация работ по созданию восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена осуществляется с помощью технологии 4D-планирования, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«При строительстве восточного участка БКЛ активно применяются цифровые технологии. Созданы детальные 3D-модели всех четырех станций — «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». При возведении станции «Печатники» нам также помогает визуальное 4D-планирование, то есть совмещение 3D-моделей объектов с детальными графиками работ», — сказал Бочкарёв, процитированный пресс-службой комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

По словам заммэра, эта технология применяется также при создании ряда притоннельных сооружений.

«В цифровых моделях в режиме реального времени отображаются фактически выполненные работы. Визуализация завершенных участков наиболее важных объектов строительства помогает быстро и эффективно вести планирование и распределять трудовые ресурсы, технику и материалы в соответствии с возникающими потребностями», — добавил Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, общестроительная готовность восточного участка Большого кольца метро составляет 58%.

«На строящихся станциях продолжаются земляные и монолитные работы, монтаж внутренних стен и перегородок, а также ведется отделка технических помещений и пассажирских зон станций», — уточнил Кравцов.

Протяженность восточного участка БКЛ составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.

При строительстве восточного участка Большой кольцевой линии метро применяется 4D-планирование