© Reuters

Investing.com — Для молодой компании из Калифорнии Rivian, которая считается одним из самых серьезных конкурентов Tesla, в этом году все пошло не так: акции производителя электрического внедорожника R1S, пикапа R1T и фургона EDV торгуются по цене около $19,14, пишет The Street.

Если проиллюстрировать ситуацию в цифрах, то вот как она выглядит: акции Rivian (RIVN) начали год с ценой $103,69. На данный момент они торгуются около $19,14, то есть за год они потеряли 81,5% своей стоимости. Рыночная капитализация Rivian, которая на 31 декабря 2021 года составляла $91,6 млрд, упала до $16,9 млрд. По сути, почти $75 млрд рыночной стоимости полностью испарились за один год.

В ноябре 2021 года Rivian произвела фурор на Уолл-стрит, когда во время IPO цена акций Rivian составляла $78. Компания привлекла $12 млрд. Но год спустя акции автопроизводителя упали на 75,5% по сравнению с ценой IPO.

Причины такого падения в цене просты: постоянные сбои в цепочках поставок, которые увеличивали затраты и оказали колоссальное влияние на стремление компании к массовому производству автомобилей. 2022 год должен был стать годом наращивания производства для удовлетворения высокого спроса, но это оказалось одной из дорогостоящих ошибок, таких как внезапное повышение цен на продукцию, что запятнало репутацию группы.

В конце февраля компания подняла цену на свой электрический пикап R1T на 17%, а на внедорожник R1S — на 20% из-за материальных затрат и нехватки чипов. При этом повышение цен коснулось всех клиентов, как новых, так и тех, кто уже разместил свои заказы. Перед лицом протестов и отмен заказов компания была вынуждена извиниться.

Помимо этого, несколько дней назад автопроизводитель также прекратил стратегическое партнерство с Mercedes-Benz, которое позволило бы ему выйти на европейский рынок и сократить свои расходы.

Rivian тратит много денег и сталкивается с растущими затратами, в частности, из-за резкого роста цен на сырье и логистику. В краткосрочной перспективе прекращение партнерства усложняет амбиции Rivian по конкуренции с Tesla, которая присутствует на трех важных рынках — в Северной Америке, Китае и Европе.

Между тем, некоторые инвесторы начинают терять терпение, как, например, миллиардер Джордж Сорос, который еще больше сократил свою долю а группе в третьем квартале.

— При подготовке использованы материалы The Street

Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Для главного конкурента Tesla 2022 год стал худшим в истории