В январе производство грузовых вагонов в РФ сократилось на 27,2% Промышленные предприятия РФ, по предварительным данным, сократили в январе 2023 г. производство грузовых вагонов на 27,2% к тому же месяцу прошлого года — до 3,343 тыс. единиц. Данные представлены НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ).

В том числе, было выпущено: 860 полувагонов (снижение в 2,2 раза к январю 2022 г.), 792 вагонов-платформ (снижение в 2,2 раза), 949 вагонов-хопперов (рост в 1,6 раза), 488 вагонов-цистерн (рост в 1,7 раза), 247 крытых вагонов (рост в 3,6 раза) и 7 вагонов-самосвалов (снижение в 1,4 раза).

Объемы ремонта грузовых вагонов (деповского и капитального) сократились за отчетный период на 11,5% — до 33,870 тыс. единиц.

Рынок цельнокатаных колес для грузовых вагонов в РФ, по данным ОПЖТ, упал в январе 2023 г. на 31,3% и составил 101,478 тыс. единиц, в том числе колес отечественного производства — 87,008 тыс. (-29,9%). Производство боковых рам уменьшилось на 21,4% — до 21,624 тыс., а надрессорных балок — на 21,7% и составило 10,824 тыс.

В январе 2023 г. российскими предприятиями было изготовлено: 6 пассажирских ж/д вагонов против 2 вагонов годом ранее, 22 единицы моторвагонного подвижного состава (МВПС) по сравнению с 41 единицей в прошлом январе, а также 8 путевых машин и ни одного вагона рельсового автобуса.

Объем производства тепловозов вырос в минувшем январе, составив 81 секцию, против 36 секций годом ранее, выпуск электровозов также вырос в этом году — до 50 секций по сравнению с 43 секциями, выпущенных в январе 2022 г.

По данным ОПЖТ, производство ж/д рельсов в РФ составило в январе 2023 г. 60,3 тыс. тонн (-7,7% к январю 2022 г.), 2,6 тыс. единиц стрелочной продукции (+19,7%), 4,8 тыс. тонн металлических элементов рельсовых скреплений (-30,4%) и 0,6 млн прокладок рельсовых скреплений (падение в 3,7 раза).

В январе производство грузовых вагонов в РФ сократилось на 27,2%