"Соллерс" начал выпуск двух моделей LCV под своим брендом F +0,36% Добавить/Убрать из портфеля Добавить в список Добавить позицию
Позиция успешно добавлена:
Введите название портфеля активов Тип: Покупка Продажа Дата: Колич.: Цена Цена пункта: Кред. плечо: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 Комиссия: Создать новый список Создать Создать портфель активов Добавить Создать + Добавить другую позицию Закрыть SVAV -0,47% Добавить/Убрать из портфеля Добавить в список Добавить позицию
Позиция успешно добавлена:
Введите название портфеля активов Тип: Покупка Продажа Дата: Колич.: Цена Цена пункта: Кред. плечо: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 Комиссия: Создать новый список Создать Создать портфель активов Добавить Создать + Добавить другую позицию Закрыть Российская автомобилестроительная группа «Соллерс» начала выпуск легких коммерческих грузовиков (LCV) под собственным одноименным брендом на мощностях бывшего совместного предприятия с американским автоконцерном Ford (NYSE:F) в татарстанской Елабуге, сообщил «Интерфакс».
На заводе «Соллерс Алабуга» стартовал выпуск LCV «Соллерс» двух моделей — полукапотной («Атлант») и бескапотной («Арго») компоновки. Производство запущено при участии вице-премьера — главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, президента Татарстана Рустама Минниханова и топ-менеджеров «Соллерса (MCX:SVAV)».
Автомобили «Атлант» полной массой 2,5-4,2 т оснащаются дизельным двигателем 139 л.с. или 150 л.с. экологического класса Евро-5.
Модели «Арго» имеют полную массу 2,5-3,5 т и предлагаются на выбор с дизельным двигателем мощностью 130 л.с., либо с бензиновым двигателем 147 л.с., также класса Евро-5. Модель позиционируется как компактный автомобиль для внутригородских перевозок.
Технологического партнера нового производства «Соллерс» не называет.
Согласно опубликованному в субботу одобрению типа транспортного средства (ОТТС), модели «Арго» выпускаются на шасси китайского автоконцерна JAC.
Новое производство на базе ООО «Соллерс Алабуга» группа «Соллерс» перезапустила, используя мощности бывшего СП с американским автоконцерном Ford, покинувшим российский рынок.
Как сообщалось, с легкового авторынка РФ Ford в рамках реорганизации европейского бизнеса ушел еще в начале 2019 г. После этого компания сосредоточилась в РФ только на производстве и продажах легких коммерческих грузовиков Ford Transit в рамках совместного предприятия с «Соллерсом» (ООО «Соллерс Форд»), подписав соответствующий СПИК с Минпромторгом.
Модели Ford Transit пользовались спросом у российских клиентов и были драйвером роста продаж группы «Соллерс». По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 2021 г. продажи Ford Transit в РФ выросли в 1,5 раза, до 20,84 тыс. единиц.
После начала военной операции на территории Украины Ford приостановил деятельность в РФ. СП «Соллерс Форд» с начала марта ушло в простой, и продажи Ford Transit в РФ за 10 месяцев 2022 г. упали в 2,7 раза, до 5,746 тыс. шт.
В конце октября Ford объявил о выходе из капитала СП с «Соллерсом». Американский концерн контролировал предприятие (49%) наряду с «Соллерсом» (51%) через нидерландскую Ford Sollers Netherlands B.V. В своем октябрьском сообщении Ford отмечал, что его доля будет передана в пользу СП по номинальной стоимости с опционом обратного выкупа в течение 5 лет.
В начале сентября «Соллерс» подписал дополнительное соглашение с Минпромторгом к СПИКу своего СП, взяв на себя обязательства до конца 2022 г. наладить выпуск двух новых моделей LCV (бескапотной и полукапотной компоновки, полной массой 2,5-4,5 т.) под собственным одноименным брендом на базе своей 100%-ной «дочки» (ООО «Соллерс Алабуга»).
«Соллерс» начал выпуск двух моделей LCV под своим брендом
