"РЖД" увеличили инвестиции в закупку вагонов для поездов дальнего следования на 34% ОАО «РЖД» в 2022 г. инвестирует в закупки вагонов для поездов дальнего следования 35,3 млрд рублей, что на 34% больше, чем в прошлом году, сообщила компания.

В частности, «дочка» монополии — АО «ФПК» — нарастила в текущем году объем закупок таких вагонов до 489 единиц, что на 25% больше ранее запланированного (389 вагонов) и на 12% больше объемов прошлого года, когда было приобретено 436 вагона.

В общем объеме закупки 2022 г. предусмотрен 381 одноэтажный вагон (плацкартные, купейные, вагоны-рестораны и штабные вагоны) из которых 310 единиц выполнены в виде двухвагонных сцепов, а 71 вагон — в стандартной конфигурации.

Также в рамках закупки компания получит 108 двухэтажных вагонов (купейные, вагоны-рестораны и штабные вагоны), из них 49 — вагоны партии «2020» с увеличенным пространством для пассажиров верхних полок второго этажа.

В 2023 г. РЖД планируют закупить порядка 550 вагонов для поездов дальнего следования.

По состоянию на конец октября 2022 г. в адрес компании поступило 214 вагонов: 130 одноэтажных и 84 двухэтажных. Новые вагоны планируется включить в составы популярных поездов, например, N19/20 «Премиум» Ростов-на-Дону — Москва, N11/12 «Премиум» Анапа — Москва и N 9/10 «Саратов» Саратов — Москва.

Кроме того, парк ФПК пополняется вагонами, в которых предусмотрены специализированные детские купе. Всего в текущем году ожидается поставка более 200 таких вагонов. Вагоны с детскими купе уже курсируют в поездах N104/103 Адлер — Москва, N24/23 «Двухэтажный» Москва — Казань, N9/10 «Жигули» Самара — Москва, N31/32 «Вятка» Киров — Москва, N125/126 «Шексна» Москва — Череповец, N137/138 Оренбург — Самара — Москва.

«РЖД» увеличили инвестиции в закупку вагонов для поездов дальнего следования на 34% 2