© Reuters.

Investing.com — 28 марта Шанхай, где находится крупнейший в мире порт контейнерных перевозок, объявил о карантине, состоящем из двух фаз; при этом не сообщив, когда ограничения будут сняты. Таким образом, политика Китая по борьбе с COVID-19 нарушила цепочки поставок и поставила под угрозу повседневную жизнь работников, в первую очередь в Шанхае и Шэньчжэне, по данным Торговой палаты ЕС в Китае, пишет CNBC.

Если в 2020 году быстрые меры помогли стране взять под контроль вирус и вернуться к росту, то последняя вспышка связана с более заразным штаммом — омикроном.

По оценкам Торговой палаты ЕС, с начала ограничений объемы портовых работ в Шанхае сократились примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей, как заявила Беттина Шон Беханзин, глава шанхайского отделения и вице-президент палаты.

Несмотря на то, что порт «технически работает в обычном режиме», в логистике по-прежнему ощущаются проблемы из-за нехватки водителей грузовиков, которым приходиться либо уходить на самоизоляцию, либо делать частые тесты, подтверждающие отсутствие у них вируса.

Шанхайская международная портовая группа заявила в субботнем заявлении, что способность судов подходить к местам разгрузки или погрузки в этом году даже более эффективна, чем в прошлом году. С 28 марта среднее время ожидания контейнеров с грузом составляет менее суток.

По словам Шон Беханзин, Шанхай находится в своего рода чрезвычайном положении. В городе царит сильное чувство неопределенности, которое еще больше подпитывается нехваткой поставок, бесконечными ограничениями и страхом быть отправленным в карантинные лагеря. Шанхай в попытке справиться с всплеском заболеваемости вирусом, создал импровизированные карантинные центры. Такие центры создаются подобно «пузырям» вокруг производственных объектов на предприятиях, которые получили разрешение на ведение операций в пищевой, фармацевтической или химической промышленности, куда они помешают своих сотрудников.

Еще в одном технологическом и производственном центре на юге страны — в Шэньчжэне — власти разрешили аналогичную политику неотлучного пребывания сотрудников на месте во время примерно недельного карантина в прошлом месяце.

А в китайском городе Шэньян на севере страны местные жители остаются в условиях изоляции уже более двух недель. Совместное предприятие BMW в этом городе изначально могло поддерживать производство, но было вынуждено остановиться через какое-то время из-за сбоя в цепочке поставок.

Любой транспорт останавливается на дороге, рискуя быть пойманным полицией, если у водителя нет специального разрешения. Volkswagen AG Vz (DE:VOWG_p), у которой есть заводы на окраине Шанхая и в провинции Цзилинь, которые также закрыты, заявила, что две ее производственные площадки пока останутся закрытыми.

Исследуя ситуацию в Китае, аналитики Citi заявили в среду, что они видят «значительное влияние на потребление», но несколько меньшее влияние на производство и инвестиции волны заражений омикроном в марте.

Подготовленный Американской торговой палатой в Китае на прошлой неделе опрос американских предприятий показал, что 54% ​​респондентов снизили свои прогнозы доходов на 2022 год из-за последней вспышки COVID-19.

Среди производителей более 80% сообщили о замедлении или сокращении производства, а также о сбоях в цепочке поставок.

Однако самое большое влияние вируса заключается в том, что в страну в целом и в Шанхай в частности приедет меньшее количество высококвалифицированных иностранных специалистов, чем ожидалось.

По словам представителей Палаты ЕС, более долгосрочное влияние вируса на Китай будет удерживать в стороны таланты, так как связанные с COVID-19 требования к поездкам и режиму карантина, особенно для въезда в страну, уже отбили у новых иностранных сотрудников желание устраиваться на работу в Китае.

Шанхай был центром иностранного бизнеса в стране, отчасти благодаря своей интернациональной культуре и городским системам, включая большое количество международных школ и больниц.

В целом же число иностранцев на материке сократилось вдвое с начала пандемии и может сократиться еще вдвое этим летом.

— При подготовке использованы материалы CNBC

Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Как карантин в Китае влияет на европейские предприятия?