© Reuters.
Investing.com — Пока во всем мире идет процесс перехода на экологически чистые электромобили, это создает серьезные проблемы для некоторых традиционных автопроизводителей, однако тем компаниям, что пока не входят в этот сектор, предоставляется прекрасная возможность это сделать. В то же время от них требуются не только инженерные навыки и мастерство, но и обладание передовыми аккумуляторными технологиями и инновационными цифровыми функциями, пишет Business Insider.
Все чаще на рынок выходят опытные технологические компании, поскольку они надеются воспользоваться преимуществами высокой прибыли и растущим числом регистраций электромобилей. Вслед за Tesla (NASDAQ:TSLA) потянулись и другие компании, причем не только из Кремниевой долины: южнокорейский контрактный производитель iPhone Foxconn, китайские производители смартфонов Xiaomi (HK:1810) и Huawei уже обнародовали свои планы по созданию электрокаров.
Теперь к этому списку прибавилась и Sony (T:6758), третья по величине компания по производству электроники в Японии, которая сообщила, что ее мобильное подразделение, созданное около 2 лет назад, стремится превратить автомобили в «пространство для развлечений». Для достижения этой цели производитель PlayStation заявил что в настоящее время ищет новых партнеров для сотрудничества.
Первый электрокар Sony был представлен на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2020 в Лас-Вегасе: это первый электрический четырехколесный седан Vision S-01 длиной 192,7 дюйма, который примерно на 7,9 дюйма длиннее сопоставимой модели Tesla Model 3.
Четырехдверный автомобиль разработан на платформе электродвигателя на каждой оси. Его мощность составляет 400 кВт, или 544 лошадиных сил.
Основное внимание уделяется информационно-развлекательной системе и автоматизации седана. Система превосходит требования уровня автономности 2 и почти соответствует уровню 3, а сам автомобиль подключается к облачным сетям через сети 5G, его различные датчики анализируют окружающую среду в режиме реального времени.
Информационно-развлекательными функциями Sony можно управлять либо с помощью нескольких сенсорных экранов, либо с помощью жестов или голосового управления.
В электрокаре также есть различные игры для Playstation.
Еще один конкурент Model Y Tesla был представлен на выставке CES 2022 — это второй электрокар Sony, семиместная модель внедорожника Vision S-02, который не только имеет такую же конструкцию, но и практически идентичен своему конкуренту с точки зрения технологий. Пока известен только его вес — 2,5 тонны, а также ограниченная электроникой максимальная скорость 112 миль в час и габариты: длина 16 футов, но на 1,2 дюйма шире Model Y и на 7,9 дюйма выше.
Пока Sony не вышла на рынок, и ее подразделение — Sony Mobility проанализирует и примет решение о целесообразности входа в автопромышленность. Большим минусом здесь является то, что создание собственного производства чрезвычайно дорогостоящий процесс. Но если компания все же решит войти, до ее выхода на рынок пройдет не так много времени. Прототип ее седана S-01 уже некоторое время проходит тестовые испытания в Европе. И не только на закрытых трассах, но и на дорогах общего пользования. Причиной испытаний не в самой Японии, а в Европе, является то, что оба концептуальных автомобиля были разработаны и завершены совместно с Magna Steyr, контрактным поставщиком и производителем из Граца, Австрия.
Это потенциально сэкономит миллиарды долларов Sony, обеспечивая при этом высокое качество с самого начала.
— При подготовке использованы материалы Business Insider
Sony представила свои будущие электрокары 2
